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油泵是一种轻型紧凑型泵,分为在线泵、分配泵和单泵三大类。泵有一个动力源才能运转,下凸轮轴由发动机曲轴齿轮驱动。

油泵提供一种油泵,该油泵具有由铝材料制成的壳体和设置在壳体中的可移动模具,其中所述活动模至少部分由可烧结的材料构成,并且至少含有一种奥氏体铁基合金,由烧结材料制成的模具的热膨胀系数至少为壳体热膨胀系数的60%。所述油泵由设置在壳体中的含铝材料和可移动模塑件构成,其中所述活动模由至少一种奥氏体铁基合金的烧结材料制成,所述模压件的热膨胀系数至少为壳体热膨胀系数的60%。

机械简介

无论是什么类型的油泵,泵的关键都是"泵"字。泵油的数量、压力和时间应该非常准确,并根据负荷自动调整。油泵是加工精细、制造过程复杂的一部分通用汽车柴油机的油泵是由世界少数工厂生产的。

喷油泵的关键部件是柱塞,如果用医院常用的注射器作为比喻,那么可移动的插头叫做柱塞,注射器称为柱塞套筒。假设在注射器中安装了弹簧,柱塞的另一端与凸轮轴接触。当凸轮轴旋转一周时,柱塞就会在柱塞套中上下移动一次,这是喷油泵柱塞的基本运动方式。

柱塞和柱塞套是机械加工非常的配件,柱塞上有一个斜槽,柱塞套上有一个小孔叫吸气口,里面装满了柴油,当柱塞斜槽正对吸气口时,柴油就进入柱塞套。当柱塞封顶到高度时,柱塞斜槽与吸气口错开,吸气口关闭,既不能吸入柴油,也不能压出柴油。当柱塞继续上升时,压迫柴油。到了程度,柴油压力会打开单向阀,涌出进入喷油器,再从喷油器进入气缸燃烧室。

当柱塞上升到"上、上点"并向下移动时,柱塞倾斜槽再次满足吸气口,柴油又被吸进柱塞套中,再次重复上述动作。每组在线喷油泵柱塞系统对应一个缸,四缸有四组柱塞系统,体积相对较大,主要用于中型轿车。例如,公交车上的柴油发动机和大型卡车一般采用直线喷油泵。


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